第一章 概述
(一)前言
隨著科技經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車開始普及到普通的家庭,大量的車輛為停車場的管理帶來了新的問題。傳統(tǒng)的停車場管理主要通過給進(jìn)入停車場的車輛分發(fā)IC卡,記錄車輛進(jìn)出時(shí)間,作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù),不管是固定車輛還是臨時(shí)車輛,進(jìn)出停車場都必須在出入口停車刷卡后,才能進(jìn)出停車場,在車輛出入繁忙的時(shí)段,這種管理方式往往造成塞車的現(xiàn)象,耽誤車主寶貴的時(shí)間。
(二)目前停車場發(fā)展現(xiàn)狀
1、場內(nèi)到底還有多少停車位可以使用,管理者一無所知,只能靠人工去勘察。
2、泊車者進(jìn)入停車場后無法迅速的進(jìn)入停車位置停放車輛,只能在場內(nèi)無序流動(dòng)尋找空余車位,不但占用場內(nèi)出入主車道資源,甚至?xí)斐蓤鰞?nèi)交通擁堵。
3、必須配備大量的專職管理人員在停車場內(nèi)人工引導(dǎo)車輛停放,增加停車場管理成本。
4、管理者每天無法及時(shí)統(tǒng)計(jì)不同時(shí)期的車流量,不能及時(shí)優(yōu)化車位資源配置,導(dǎo)致停車場利用率低下。
5、泊車者每次經(jīng)過停車場入口必須停車刷卡,有時(shí)會導(dǎo)致熄火,造成道路堵塞。
(三)需求分析
本方案研發(fā)的基于云計(jì)算核心的物聯(lián)網(wǎng)路燈遠(yuǎn)程節(jié)能自動(dòng)化控制系統(tǒng)將所有控制終端連接到云計(jì)算服務(wù)器,云計(jì)算中心服務(wù)器采用多端口、多進(jìn)程、多線程復(fù)合通訊技術(shù),能夠支持極大量的終端同時(shí)連接,并且能夠做到實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸與控制。另一方面,可以通過控制中心對不同的終端設(shè)備進(jìn)行協(xié)議設(shè)置,云計(jì)算服務(wù)器會將協(xié)議透傳給終端設(shè)備,實(shí)現(xiàn)高效、便捷的停車場管理方式。
停車場由于其封閉性及易管理性被大量的使用,但是由于缺乏良好的信息管理、發(fā)布的手段,造成許多的停車場的使用率并不理想。同時(shí),由于缺少準(zhǔn)確的信息指引,許多駕駛員在尋找車位時(shí)常常要花費(fèi)很長的時(shí)間,如大城市的停車場,停車位置將近1000個(gè),偶爾停車的車主經(jīng)常因?yàn)椴磺宄噲龅奈恢靡约败囄恍畔,從而花上半個(gè)多小時(shí)來尋找能夠停放車輛的地點(diǎn)。并且在停車位資源十分有限的情況下,采用人工的管理方式,很難做到使有限的車位資源被充分地利用。
(四)方案的目的及意義
基于云計(jì)算核心的物聯(lián)網(wǎng)智慧交通控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)提供停車場車位狀態(tài)信息、道路車位使用信息,引導(dǎo)駕駛員查找空車位,為駕駛員節(jié)省時(shí)間,減少因缺乏停車信息而引起的車位難找的情況。大大緩解了城市交通擁堵狀況,減少了道路占用,降低了車輛尾氣排放和噪聲,提高停車場的車位使用效率。同時(shí),采用集約化系統(tǒng)化的車位管理、收費(fèi)管理,也可有效改變停車場收費(fèi)管理混亂的狀況,
第二章 公司簡介
(一)關(guān)于我們
星云天啟(Wiscloud)成立于2007年,擁有一流的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新,公司擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的嵌入式操作系統(tǒng),Wiscloud nebula protocol(星網(wǎng)自動(dòng)組網(wǎng)協(xié)議),WisOS云計(jì)算操作系統(tǒng),為用戶提供全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、游戲等軟硬件產(chǎn)品及平臺服務(wù),主要產(chǎn)品有:
物聯(lián)網(wǎng)&云計(jì)算
基于云計(jì)算核心的工業(yè)自動(dòng)化控制設(shè)備及云計(jì)算控制平臺;
基于云計(jì)算核心的自動(dòng)化節(jié)能控制設(shè)備及云計(jì)算控制平臺;
基于云計(jì)算核心的iWiscloud智慧家居控制中心;
全球領(lǐng)先的無線環(huán)境及空氣質(zhì)量傳感器;
具有自動(dòng)電流及故障檢測功能的無線自組網(wǎng)觸摸開關(guān);
全球領(lǐng)先的無插件多人實(shí)時(shí)網(wǎng)頁/手機(jī)游戲平臺。
“云”是公司產(chǎn)品的“代言人”,所有產(chǎn)品都是基于云計(jì)算核心。
公司網(wǎng)址:http://m.recetasdeladietadelospuntos.com/
(二)硬件基礎(chǔ)
星云天啟擁有功能完備的大型云計(jì)算數(shù)據(jù)中心,采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)框架設(shè)計(jì),電信、聯(lián)通、移動(dòng)千兆光纖接入,目前存儲能力已達(dá)PB級以上;CDN負(fù)載均衡,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)更快更穩(wěn)定的傳輸;異地替換方案,保證了數(shù)據(jù)不會丟失,當(dāng)一個(gè)數(shù)據(jù)中心發(fā)生故障時(shí),異地的數(shù)據(jù)中心會立刻將工作進(jìn)行替換,確保我們穩(wěn)定的服務(wù);多臺在線式大功率智能UPS可提供48小時(shí)以上的后備供電設(shè)備發(fā)電機(jī);同時(shí)數(shù)據(jù)中心有幾十臺小型機(jī)、大量高端服務(wù)器、大型磁盤陣列等設(shè)備。強(qiáng)大的硬件設(shè)施使我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)算能力,災(zāi)難應(yīng)對和恢復(fù)力,能為用戶提供高速、安全、穩(wěn)定的數(shù)據(jù)服務(wù)。
第三章 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
(一)系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則
本方案設(shè)計(jì)遵循技術(shù)先進(jìn)、功能齊全、性能穩(wěn)定、節(jié)約成本的原則。并綜合考慮施工、維護(hù)及操作因素,并將為今后的發(fā)展、擴(kuò)建、改造等因素留有擴(kuò)充的余地。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)容是系統(tǒng)的、完整的、全面的;設(shè)計(jì)方案具有科學(xué)性、合理性、可操作性。其具有以下原則:
1、先進(jìn)性與適應(yīng)性
系統(tǒng)的技術(shù)性能和質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水平;同時(shí),系統(tǒng)的安裝調(diào)試、軟件編程和操作使用簡便易行,容易掌握,適合中國國情和本項(xiàng)目的特點(diǎn)。該系統(tǒng)集國際眾多先進(jìn)技術(shù)與一身,體現(xiàn)了當(dāng)前計(jì)算機(jī)控制技術(shù)與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的最新發(fā)展水平,適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的要求。同時(shí)系統(tǒng)是面向各種管理層次使用的系統(tǒng)。其功能和配置以能給用戶提供舒適。安全、方便、快捷為準(zhǔn)則,其操作應(yīng)簡便易學(xué)。
2、經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性
充分考慮用戶實(shí)際需要和信息技術(shù)發(fā)展趨勢,根據(jù)用戶現(xiàn)場環(huán)境,設(shè)計(jì)選用功能和適合現(xiàn)場情況、符合用戶要求的系統(tǒng)配置方案,通過嚴(yán)密、有機(jī)的組合,實(shí)現(xiàn)最佳的性能價(jià)格比,以便節(jié)約工程投資,同時(shí)保證系統(tǒng)功能實(shí)施的需求,經(jīng)濟(jì)適用。
3、可靠性與安全性
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)具有較高的可靠性,在系統(tǒng)故障或事故造成中斷后,能確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性和一致性,并具備迅速恢復(fù)的功能,同時(shí)系統(tǒng)具有一整套完成的系統(tǒng)管理策略,可以保證系統(tǒng)的運(yùn)行安全。
4、開放性
以現(xiàn)有成熟的產(chǎn)品為對象設(shè)計(jì),同時(shí)還考慮到周邊信息通信環(huán)境的現(xiàn)狀的發(fā)展趨勢,可以消防、防盜、聚光系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng),可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。
5、可擴(kuò)充性
系統(tǒng)設(shè)計(jì)中考慮到今后技術(shù)的發(fā)展和使用的需要,具有更新、擴(kuò)充和升級的可能。并根據(jù)今后該項(xiàng)目工程的實(shí)際要求擴(kuò)展功能,同時(shí),本方案在設(shè)計(jì)中留有冗余,以滿足今后的發(fā)展要求。
6、追求最優(yōu)化的系統(tǒng)設(shè)備配置
在滿足用戶對功能、質(zhì)量、性能、價(jià)格和服務(wù)等各方面要求的前提下,追求最優(yōu)化的系統(tǒng)設(shè)備配置,以盡量降低系統(tǒng)造價(jià)。
7、保留足夠的擴(kuò)展容量
該項(xiàng)目設(shè)置的控制容量保留一定的余地,以便在系統(tǒng)中改造新的控制點(diǎn);系統(tǒng)中還保留與其他計(jì)算機(jī)或自動(dòng)化系統(tǒng)連接的接口;也盡量考慮未來科學(xué)的發(fā)展和新技術(shù)的應(yīng)用。
8、提高監(jiān)管力度與綜合管理水平
本項(xiàng)目系統(tǒng)設(shè)備控制需要高效率、準(zhǔn)確及可靠。本系統(tǒng)通過中央控制系統(tǒng)對各子系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行綜合控制,時(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)掌握監(jiān)視及報(bào)警情況。閉路電視監(jiān)控大大減少勞動(dòng)強(qiáng)度,減少設(shè)備運(yùn)行維護(hù)人員;另外,系統(tǒng)的綜合統(tǒng)籌管理可使設(shè)備按最優(yōu)組合運(yùn)行,在最佳情況下運(yùn)行,既可節(jié)能,又可大大減少設(shè)備損耗,減少設(shè)備維修費(fèi)用,從而提高監(jiān)管力度與綜合管理水平。
(二)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
星云天啟基于云計(jì)算核心的物聯(lián)網(wǎng)智慧停車場控制系統(tǒng),能夠?qū)⒍噙_(dá)幾十萬臺的控制終端同時(shí)連接到云計(jì)算中心,可以在同一平臺下對多個(gè)地區(qū)停車場,多個(gè)控制點(diǎn)進(jìn)行集中控制,更能夠進(jìn)行大范圍綜合計(jì)算與綜合控制。
1、基于云計(jì)算核心
智慧停車場控制系統(tǒng)基于云計(jì)算核心,分組控制與用戶不需要自建服務(wù)器,不需要固定IP,只要一臺能夠上網(wǎng)的電腦/平板/手機(jī)即可通過云計(jì)算平臺對停車場的多個(gè)停車位進(jìn)行控制,所有數(shù)據(jù)記錄在云計(jì)算數(shù)據(jù)中心,數(shù)據(jù)永不丟失,可以方便的進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)查詢與分析。
2、最強(qiáng)的控制能力
智慧停車場控制系統(tǒng)終端主機(jī)具有5個(gè)485及232通道以及12個(gè)專用擴(kuò)展通道,核心系統(tǒng)支持線程模式,可同時(shí)采集多個(gè)通道的數(shù)據(jù),通過擴(kuò)展通道可以擴(kuò)展大量的采集模塊,通過云計(jì)算中心能夠?qū)γ總(gè)擴(kuò)展模塊的控制通道進(jìn)行采集控制,單個(gè)終端主機(jī)可擴(kuò)展至多達(dá)4096個(gè)A/D通道,1792個(gè)IO,1024個(gè)RS485接口以及512個(gè)12位D/A通道,具有極強(qiáng)的擴(kuò)展及控制能力。
3、無需任何編程
停車場云管控系統(tǒng)終端機(jī)采用觸摸屏一體化設(shè)計(jì),在施工部署時(shí)不需要任何的編程,具有完美的模糊控制理念及控制算法,可以將所有輸入輸出接口進(jìn)行任意組合控制,并且可以完全脫離云計(jì)算中心自動(dòng)運(yùn)行,也可以通過云計(jì)算中心進(jìn)行極端復(fù)雜的流程控制。
4、開放
停車場云管控系統(tǒng)開放所有控制終端、控制模塊、云計(jì)算平臺接口,軟件企業(yè)可以用自己的軟件對停車場云管控系統(tǒng)進(jìn)行控制,形成自己的軟/硬件自動(dòng)化控制產(chǎn)品,物聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)化控制企業(yè)可以將硬件接入到云計(jì)算平臺中,通過云計(jì)算平臺進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊,實(shí)時(shí)控制,并可集合大量終端進(jìn)行綜合控制,并能夠?qū)v史數(shù)據(jù)保存到云計(jì)算中心。
(四)系統(tǒng)功能
1、固定車輛全自動(dòng)化管理,臨時(shí)車輛半自動(dòng)化管理,減少車輛通行時(shí)間,為車主爭取時(shí)間,智能化管理。
2、免去讀卡器安裝、維護(hù)帶來的麻煩;車主無須擔(dān)心IC卡丟失造成的麻煩;
3、減少人力,提高工作效率;
4、省去IC卡的費(fèi)用,同時(shí)無須擔(dān)心IC卡費(fèi)用不足問題;
5、系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),可與警方系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)運(yùn)行,有效打擊違法車輛,協(xié)助社會治安管理;
6、相對于出入口看管人員手動(dòng)控制來說,實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度的自動(dòng)化,降低了出入口看管人員的工作難度和工作量,降低了人為事故的發(fā)生率;
7、砸車裝置可保證無論是進(jìn)場車輛或發(fā)生倒車的車輛,只要在閘桿下停留,閘桿就不會落下;
8、相對于近距離刷卡確認(rèn)身份的停車場系統(tǒng)來說,免除了車輛的停車-開窗-刷卡-啟動(dòng)通行,整個(gè)繁瑣的過程,取而代之的是無須停車直接通行進(jìn)出口;
9、無須復(fù)雜系統(tǒng)軟件,可脫機(jī)運(yùn)行,可在再次聯(lián)機(jī)時(shí)傳輸脫機(jī)運(yùn)行時(shí)的車輛通行記錄。
第四章 智慧停車場控制系統(tǒng)解決方案
(一)云計(jì)算數(shù)據(jù)中心
星云天啟擁有功能完備的大型云計(jì)算數(shù)據(jù)中心,采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)框架設(shè)計(jì),電信、聯(lián)通、移動(dòng)千兆光纖接入,目前存儲能力已達(dá)PB級以上;CDN負(fù)載均衡,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)更快更穩(wěn)定的傳輸;異地替換方案,保證了數(shù)據(jù)不會丟失,當(dāng)一個(gè)數(shù)據(jù)中心發(fā)生故障時(shí),異地的數(shù)據(jù)中心會立刻將工作進(jìn)行替換,確保我們穩(wěn)定的服務(wù);多臺在線式大功率智能UPS可提供48小時(shí)以上的后備供電設(shè)備發(fā)電機(jī);同時(shí)數(shù)據(jù)中心有幾十臺小型機(jī)、大量高端服務(wù)器、大型磁盤陣列等設(shè)備。強(qiáng)大的硬件設(shè)施使我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)算能力和災(zāi)難應(yīng)對和恢復(fù)力,能為用戶提供高速、安全、穩(wěn)定的數(shù)據(jù)服務(wù)。
(二)iWiscloud智能控制中心
iWiscloud是目前全球最聰明、最健康、最安全的智慧家居控制中心,我們賦予了他思考及學(xué)習(xí)能力:他能夠?qū)W習(xí)并兼容所有品牌家電的遙控指令;能夠了解每一個(gè)設(shè)備的耗電情況,能夠?qū)ν\噲龅膭?dòng)態(tài)及安全狀況進(jìn)行自動(dòng)分析,自動(dòng)調(diào)整。
(三)LED電子顯示屏
采用獨(dú)特滾動(dòng)式LED電子車位顯示屏,提示剩余車位的數(shù)量和車位的具體位置,使車主和管理者一目了然;采用全進(jìn)口單片機(jī),在施工部署時(shí)不需要任何的編程,具有完美的模糊控制理念及控制算法,可以將所有輸入輸出接口進(jìn)行任意組合控制;防雨雪式設(shè)計(jì),確保全天候可靠運(yùn)行;板塊式設(shè)計(jì),更加清晰,維修、更換便捷,且不影響系統(tǒng)的運(yùn)行。
(四)車輛出入
1、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域,觸發(fā)地感線圈,車牌識別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的圖像并識別出車牌識號,然后把數(shù)據(jù)傳輸?shù)酵\噲鲈乒芸仄脚_,通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別,顯示屏顯示該車的有效期(貴賓車或月租車)或余額(儲值車),同時(shí)記錄車輛進(jìn)入時(shí)間,開始計(jì)費(fèi),并有祝您一路順風(fēng)等提示語,車位顯示屏刷新車位;
2、如果該車屬會員車輛情況,根據(jù)云計(jì)算中心的數(shù)據(jù)庫閘機(jī)自動(dòng)啟桿放行,電腦調(diào)出該車入場時(shí)的抓拍圖像,入場時(shí)間等,如果車輛被列入黑名單,不管是臨時(shí)還是固定車輛,閘機(jī)不會打開,同時(shí)系統(tǒng)都會發(fā)出報(bào)警信號,通知工作人員注意;
3、車輛越過進(jìn)出口,離開停車場,系統(tǒng)記下車輛離開時(shí)間,車位顯示屏刷新車位。如果是臨時(shí)停車,則車輛須暫停,交費(fèi)方能離開。
(五)車位資源管理與再利用
智慧停車場系統(tǒng)可以設(shè)置停車場滿位管理規(guī)則,通過停車場控制系統(tǒng)的車位實(shí)時(shí)掃描將停車場里的數(shù)據(jù)傳輸?shù)酵\噲鲈乒芸仄脚_,通過數(shù)據(jù)的分析,當(dāng)停車場空余車位少于某一設(shè)定數(shù),允許哪些車可以進(jìn)入停車場哪些車不可以進(jìn)入;系統(tǒng)能根據(jù)設(shè)置好的規(guī)則定時(shí)給會員車主發(fā)送車場空位短信,讓車主定時(shí)了解車位空余狀況從而決定其停車方位;會員用戶可通過手機(jī)預(yù)訂車位,同時(shí)系統(tǒng)發(fā)送給用戶一個(gè)唯一的停車碼,用戶到達(dá)停車場時(shí),通過刷停車碼進(jìn)入停車場,用戶預(yù)訂成功的同時(shí),系統(tǒng)開始計(jì)時(shí)并開始收費(fèi)。停車碼一經(jīng)使用立即作廢。系統(tǒng)能多維度輸出停車場位利用圖形形化報(bào)表,讓管理方輕松掌握車位使用規(guī)律,方便管理方對車位進(jìn)行統(tǒng)籌管理。
(六)紅綠燈控制系統(tǒng)
通過智慧停車場云管控系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置,紅綠燈控制系統(tǒng)適用于雙向通行的單車道。
1、當(dāng)進(jìn)入和出口沒有車輛外出時(shí),入口和出口的兩端均為綠燈亮,表示車輛可以進(jìn)入或外出;
2、當(dāng)入口有車輛欲進(jìn)入/外出先壓到出入口車輛檢測器時(shí)(此前沒有車輛時(shí),出入口兩端均為綠燈);
(1)出入口立即變?yōu)榧t燈,禁止任何一個(gè)方向的車輛檢測器時(shí);
(2)紅燈時(shí)任意一方有車輛闖入時(shí)監(jiān)控器立即發(fā)出警報(bào)信號對闖入車輛進(jìn)行警示;
(3)當(dāng)車輛經(jīng)過出入口紅綠燈檢測器后,出入口兩端重新恢復(fù)為綠燈。
系統(tǒng)具有自動(dòng)復(fù)位、及人工強(qiáng)行復(fù)位功能,當(dāng)智能引導(dǎo)紅綠燈因特殊原因誤判車輛長時(shí)間在出入通道內(nèi)時(shí)(此時(shí)出入口均為紅燈亮,嚴(yán)禁車輛進(jìn)出通行),系統(tǒng)能夠根據(jù)現(xiàn)場設(shè)定的系統(tǒng)復(fù)位時(shí)間,自動(dòng)(或人工手動(dòng)、遙控等方式)將出入口紅綠燈復(fù)位。
(七)自助查詢系統(tǒng)
所有的數(shù)據(jù)存儲在智慧停車場云管控?cái)?shù)據(jù)中心,車主可以通過放在停車場每個(gè)人員出入口的自助查詢機(jī)查詢信息,現(xiàn)在越來越多的車主在大型停車場里容易忘記自己的停車位置,需要通過管理人員觀看錄像才能幫助車主找到停車位置,所以車主只需要輸入車牌號,就可以查到具體的車位信息(停車位置、累計(jì)消費(fèi)、優(yōu)惠信息等);車主也可以查詢到停車場概覽信息(區(qū)位、出口、車位容量等)。
(八)智慧停車場其他應(yīng)用
通過智慧停車場云管控平臺實(shí)現(xiàn)任意終端(電腦、平板、手機(jī))遠(yuǎn)程讀取停車場燈的耗電量、功率、亮度、運(yùn)行時(shí)間等工作狀態(tài)。啟動(dòng)感應(yīng)模式,當(dāng)有車輛即將經(jīng)過時(shí),前面光線增強(qiáng),經(jīng)過后燈光調(diào)暗至1/5;使用實(shí)時(shí)監(jiān)控的方式,及時(shí)調(diào)整線路電壓,使照明燈電壓在保持恒定,保證照明,保護(hù)燈具。在后半夜調(diào)整照明燈電壓,節(jié)約電能,延長燈的使用壽命。對燈的電流進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,對處于使用壽命后期電流異常的燈進(jìn)行預(yù)警處理,對由于燈具或電壓原因處于持續(xù)啟動(dòng)狀態(tài)的照明燈及時(shí)切斷等待檢查和維修,當(dāng)某一處燈故障時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)顯示地理位置及故障信息,保證第一時(shí)間獲取故障信息并輔助分析故障,對故障做出快速反映,保證停車場的照明系統(tǒng)正常工作。
停車場安裝的星云天啟煙霧探測器的內(nèi)部采用離子式煙霧傳感,離子式煙霧傳感器是一種技術(shù)先進(jìn),工作穩(wěn)定可靠的傳感器,當(dāng)停車場內(nèi)檢測到煙霧,立即告知智慧停車場云管控中心,并發(fā)出報(bào)警,管理人員可以及時(shí)作出反應(yīng),確保停車場安全。
整個(gè)過程自動(dòng)完成,無須工作人員干預(yù),車輛一直處于行駛的狀態(tài),無須暫停。給進(jìn)出停車場的車輛提供更加方便、快捷、安全、合理的服務(wù)。實(shí)現(xiàn)科學(xué)、規(guī)范的智能化管理。
智慧停車場一是提高了停車位的使用效率,節(jié)省了車主等待停車位的時(shí)間;二是提高安全系數(shù)、緩解交通擁堵壓力。停車場車輛停放規(guī)范有序,保證了行人和車輛的安全。同時(shí),通過對車流量有序控制管理,可以保證出口處道路暢通,避免擁堵。
第五章 社會效益
(一)通過圖像記錄嚴(yán)格核對出入場的車輛,保障了停車場內(nèi)車輛的安全性,有效地防止了盜車。
(二)停車場記錄了所有出入車輛的資料,以備以后查詢和檢索,為一些不必要的紛爭提供了基本的依據(jù)。
(三)記錄的車輛圖像作為原始資料為公安機(jī)關(guān)提供了方便。系統(tǒng)可配置車牌自動(dòng)圖像識別系統(tǒng),不需人工干預(yù),電腦自動(dòng)判斷車輛出入的車牌是否相符。
(四)現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用,一定會使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng),無論從產(chǎn)品的造型方面,還是自動(dòng)控制所帶來的方便實(shí)用性及管理的科學(xué)性,都將給物業(yè)管理樹立良好的形象,是企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。
第六章 結(jié)語
基于云計(jì)算核心的物聯(lián)網(wǎng)的智能化停車場系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)停車場的車位管理和車位發(fā)布等功能,徹底改變智能化停車場的發(fā)展方向,使城域級綜合停車管理成為了現(xiàn)實(shí),填補(bǔ)了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能化停車場這一領(lǐng)域的空白,必將引領(lǐng)一場停車場智能化的新革命。